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Wowamat: Lohnt sich die Rangierhilfe für deinen Wohnwagen?
Hängt ein Wohnwagen erst einmal an seinem Zugfahrzeug, lässt er sich vergleichsweise einfach bewegen. Ganz anders sieht es aus, wenn er erst einmal angekoppelt werden soll oder du ihn am Zielort auf seinem Stellplatz bewegen möchtest. Jeder, der seinen Wohnwagen schon einmal von Hand bewegen musste, weiß, dass das ein echter Kraftakt sein kann. Hier kommt die Rangierhilfe wie der Wowamat ins Spiel.
Was ist ein Wowamat?
Udo Kintrup gilt als der geistige Vater des Wowamats. Über Jahre hinweg hielt er die entsprechenden Patente und vertrieb das Produkt unter seinem Namen als Spezialist für Anhängerzubehör. Der zweite Name, der zusammen mit der mechanischen Rangierhilfe genannt wird, ist die Schock Metallwerk GmbH aus Urbach. Als ein Unternehmen, das sich auf die Metallverarbeitung spezialisiert hatte, übernahm es die Produktion.
In den 1990er- und frühen 2000er-Jahren war der Wowamat fester Bestandteil großer Camping-Zubehörkataloge wie Reimo oder Fritz Berger. Für alle, die keinen teuren elektrischen Mover verbauen wollten oder konnten, galt er als zuverlässige Alternative. Nur wenige Jahre nach dem Jahrtausendwechsel wurden mechanische Rangiersysteme von leistungsstarken und erschwinglicheren Elektro-Varianten verdrängt, was letztendlich zur Einstellung der Produktion um das Jahr 2008 führte.
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Wie funktioniert ein Wowamat?
Aktuell ist das System lediglich auf dem Gebrauchtmarkt erhältlich und es zeichnet sich noch immer durch eine denkbar einfache Installation und Nutzung aus, da es das vorhandene Bugrad ersetzt. Die Montage kommt ganz ohne Bohren oder Schrauben aus.
Möchtest du deinen Wohnwagen ohne Zugfahrzeug bewegen, wird er zuerst von diesem getrennt. Kurbel den Wowamat herunter, bis das gummierte Laufrad die Deichsel leicht anhebt. Stecke die Handkurbel in den Sechskant-Antrieb an der Seite und setze das Getriebe durch Drehen in Bewegung. Über den Deichselgriff oder das Geräte-Gehäuse lässt sich der Wowamat lenken.
Steht der Wohnwagen an seinem gewünschten Platz, kurbelst du das Rangiersystem hoch, bis das Gerät entlastet ist und die Auslaufstützen den Wohnwagen stabilisieren. Da das Gerät keine automatische Bremsfunktion besitzt, muss der Wohnwagen unbedingt mit der Handbremse gesichert werden.
Rangieren leicht gemacht: Elektrische Rangierhilfen von heute
Moderne Rangierhilfen bestehen aus zwei kleinen Motoren. Sie können die Räder deines Wohnwagens separat antreiben. Ihre Montage erfolgt am Chassis, direkt vor oder hinter den Reifen des Anhängers. Abhängig von dem jeweiligen System werden die Motoren entweder manuell von Hand oder automatisch an die Reifen gepresst. Ist ausreichend Grip vorhanden, treibt es die Räder an. Der Markt bietet unterschiedliche Varianten an.
Vollautomatische Rangierhilfe als komfortabelste Ausführung
Das ist die komfortabelste Ausführung. Hast du die Hilfe über den Hauptschalter eingeschaltet, wird sie bequem über eine Fernbedienung gesteuert. Auf Knopfdruck drückt sie sich an die Reifen und das Fahrzeug kann per Fernbedienung an die gewünschte Stelle gebracht werden. Für das Abschwenken der Motoren ist ebenfalls nur ein Knopfdruck erforderlich.
Halbautomatischer Rangierbetrieb mit ein wenig Handarbeit
Auch bei diesen Geräten ist das Einschalten über den Hauptschalter erforderlich. Nun bedarf es ein wenig der Handarbeit, da die Antriebsrollen manuell per Hebel oder Kurbel angeschwenkt werden. Die Steuerung im Rangierbetrieb erfolgt wiederum mit der Fernbedienung.
Üblicherweise ist die Batterie nicht Teil des Lieferumfangs, und so kannst du zwischen verschiedenen Herstellern wählen, die kompatible Powersets anbieten. Diese Sets sind besonders praktisch, da sie neben dem Stromspeicher und der dazugehörigen Befestigung normalerweise noch ein geeignetes Ladegerät sowie Pol- und Verbindungsklemmen enthalten.
Was kosten elektrische Rangierantriebe?
Al-ko, Reich, Truma und Berger gehören zu den bekanntesten Herstellern in diesem Segment. Die Rangierantriebe liegen preislich in einem Bereich zwischen 700 Euro und mehr als 2.500 Euro. Die Batterie ist dabei noch nicht eingerechnet.
Besitzt du ein wenig handwerkliches Geschick, kannst du den Einbau selbst vornehmen. Das spart ungefähr 300 Euro bis 400 Euro.
Ein Rangiersystem wie der Wowamat oder als elektrische Ausführung sorgt beim Camping für ein Stückchen Luxus. Nennst du einen großen und damit auch schweren Wohnwagen dein Eigen, ist der Rangierantrieb eine lohnenswerte Anschaffung, da er das Einparken und Rangieren per Knopfdruck für dich übernimmt.
