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Neue Pflicht für Wohnmobile ab Juli 2026: Strengere Sicherheitsregeln für Reisemobile
Die neuen Vorgaben der EU-Fahrzeugsicherheitsverordnung (GSR II) greifen in gestaffelter Weise die Wohnmobile, wobei das Gewicht auch eine wesentliche Rolle spielt. Dabei ist vorgesehen, dass insgesamt acht Assistenzsysteme zur Pflicht werden, um die Sicherheit im Straßenverkehr zu gewährleisten. Aber ist gibt auch eine gute Nachricht.
Die Zunahme an Wohnmobilen im Straßenverkehr ist überall spürbar. Die beliebten Reisemobile, ob Van oder klassischen Wohnmobil sind gerade in den Urlaubsmonaten in großer Zahl auf den Straßen vertreten. Ein großes Thema ist in diesem Zusammenhang die Sicherheit, denn gerade ältere Wohnmobile müssen großer Sorgfalt aufgrund fehlender Unterstützung gesteuert werden. Da greift die neue EU-Regelung ab.
Acht Assistenzsysteme werden zur Pflicht
Ab dem Juli 2026 schreibt die EU-Fahrzeugsicherheitsverordnung (GSR II) vor, dass insgesamt acht Assistenzsysteme bei Wohnmobilen zur Pflicht werden, aber nur bei Neuzulassungen. Dazu gehören der Notbremsassistent, der Spurhalteassistent, der intelligente Geschwindigkeitsassistent mit optischer und akustischer Meldung bei Überschreitungen, der Müdigkeitswarner sowie ein erweiterter Ablenkungswarner, eine standardisierte Schnittstelle für alkoholbasierte Wegfahrsperren, ein Reifendruckkontrollsystem und ein Rückfahrassistent.
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Mehr 3,5 Tonnen mit mehr Vorgaben
Die Forderungen von Seiten der EU gehen noch weiter bei Wohnmobilen über 3,5 Tonnen. Hier müssen neue Modelle zwingend mit einem Totwinkel-Informationssystem (BSIS) und einem Anfahr-Informationssystem (MOIS) ausgestattet sein.
Die gute Nachricht für Camper ist, dass keine Nachrüstpflicht vorhanden ist. Für alle Wohnmobile, die vor dem 7. Juli 2026 erstmals für den Straßenverkehr zugelassen wurden, gilt der Bestandsschutz.
Allerdings stehen Bastler zukünftig vor der Herausforderung, die entsprechenden Vorschriften zu beherzigen.
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