Der längste Flug der Welt: Qantas testet A350-1000ULR

Neuer Rekord: Längster Linienflug der Welt mit dem Airbus A350 1000ULR

Nach rund 19 Stunden Flugzeit setzte der neue Airbus A350 1000ULR am Freitag um 10.45 Uhr Ortszeit in Melbourne auf und schrieb Luftfahrtgeschichte. Gestartet war das Langstreckenflugzeug bereits am Donnerstag um 7.33 Uhr Ortszeit im Airbus-Werk in Toulouse. Auf der rund 17.000 Kilometer langen Strecke stellte der Testflug einen neuen Rekord für Linienflugzeuge auf. Den bisherigen Bestwert hielt Singapore Airlines mit einem Airbus A350 900ULR auf der rund 15.349 Kilometer langen Verbindung zwischen Singapur und New York.

An Bord des Rekordfluges befanden sich vier Airbus-Piloten sowie fünf Ingenieure. Bereits am Montag soll die Maschine gemeinsam mit zwei Piloten von Qantas und dem Airbus-Testteam den Rückflug nach Toulouse antreten. Der Flug ist Teil des Projekts „Sunrise“, mit dem Qantas künftig Direktverbindungen von Sydney nach London und New York ohne Zwischenlandung ermöglichen will.

Der Name „Sunrise“ ist dabei eine Hommage an die Geschichte der Fluggesellschaft. Während des Zweiten Weltkriegs führte Qantas außergewöhnlich lange Flüge über den Indischen Ozean durch. Diese dauerten so lange, dass Passagiere und Besatzung während einer einzigen Reise gleich zwei Sonnenaufgänge erleben konnten.

Das Flugzeug: Airbus A350-1000ULR

Da bislang kein herkömmliches Passagierflugzeug die enorme Distanz von Australien nach London oder New York mit voller Beladung nonstop bewältigen kann, entwickelte Airbus die Ultra Long Range-Variante des A350 1000. Um die außergewöhnliche Reichweite zu ermöglichen, erhielt das Flugzeug einen zusätzlichen Tank mit 20.000 Litern Fassungsvermögen. Gleichzeitig wurde die Zahl der Passagiere auf maximal 238 begrenzt, statt wie üblich 300 bis 400 Menschen zu befördern. Das geringere Gewicht schafft Platz für zusätzlichen Treibstoff und macht die Rekordstrecken überhaupt erst möglich.

Doch Airbus und Qantas konzentrierten sich nicht nur auf die Technik. Auch das Kabinenkonzept wurde speziell auf die extrem langen Flugzeiten zugeschnitten. Der Großteil der Plätze entfällt auf höhere Buchungsklassen, darunter sechs First Class Suiten, 52 Business Class Suiten und 40 Premium Economy Sitze, wie Qantas mitteilt.

Darüber hinaus steht den Passagieren eine sogenannte „Wellbeing Zone“ zur Verfügung. Dieser Bereich bietet Raum für Bewegung, kleine Trainingseinheiten und Erfrischungen. Ergänzt wird das Konzept durch ein wissenschaftlich entwickeltes Lichtsystem, das gemeinsam mit Schlafforschern des Charles Perkins Centre an der Universität Sydney gestaltet wurde und die Belastungen der langen Reise verringern soll.

Tickets für den längsten Flug der Welt

Mit dem Projekt „Sunrise“ will Qantas die Grenzen des Langstreckenverkehrs weiter verschieben. Geplant sind Direktverbindungen von Sydney nach London über rund 17.000 Kilometer mit einer Flugzeit von bis zu 22 Stunden sowie von Sydney nach New York über etwa 16.000 Kilometer. Für Reisende verkürzen sich die gesamten Reisezeiten dadurch um bis zu vier Stunden, da Zwischenlandungen entfallen.

Der Verkauf der Tickets für die künftig längsten Linienflüge der Welt soll im Februar 2027 beginnen. Die ersten regulären Flüge sind nach den Plänen von Qantas für Oktober 2027 vorgesehen.