Camping Le Manoir de Pen-ar-Steir

Le Faouët verdankt seiner Blütezeit im 15./16. Jh. einige der schönsten gotischen Gotteshäuser der Bretagne. Zu ihnen zählt die Chapelle St-Fiacre an der Straße von Le Faouët nach Quimperlé (im Dorf Saint Fiacre), die außer ihren eindrucksvollen Bildfenstern einen grandiosen geschnitzten Lettner besitzt. Auf das Jahr 1480 datiert, ist er der älteste der Bretagne.

Pont-lAbbé ist bekannt für Häkelspitzen und kunstvolle Stickereien. Das Musée Bigouden im Turm des Château zeigt neben Spitzenhauben, dem traditionellen Kopfschmuck der Frauen dieser Region, auch traditionelle Kleidung und Möbel.

Das Fischereimuseum, untergebracht im alten Arsenal, informiert über die Entwicklung des Fischfangs von den ältesten Fangmethoden bis hin zu modernsten Techniken. Schiffsmodelle, Nachbauten und kleine Schiffe dokumentieren die Unterschiede zwischen der traditionellen und der modernen Fischerei, darunter ein Rettungsboot von 1894 und ein 1981 abgetakelter Trawler.

Das Städtchen ist das Herz des ­Bigoudenlandes und bekannt für Häkelspitzen und Stickereien. Was neben den Spitzenhauben, dem traditionellen Kopfschmuck der Frauen dieser Region, daraus gefertigt wurde, zeigt das Musée Bigouden im Turm des Château bei der Brücke.

Drei Fischkonservenfabriken, eine Fischauktionshalle und sogar ein Fischereimuseum: Keine Frage, hier dreht sich alles um das schmackhafte Tier aus dem Wasser. Schließlich ist Concarneau Frankreichs größter Hafen für die Anlandung von frischem Fisch und Tunfisch aus afrikanischen Gewässern und dem Indischen Ozean.

Die große hölzerne Markthalle im Ort wurde zwischen Ende des 15. und Anfang des 16. Jh. erbaut. 1489 bis 1512 entstand in einer Gebirgsschlucht nördlich des Ortes die Kapelle Sainte-Barbe. Eine monumentale Renaissancetreppe erschließt dieses bauliche Ensemble.

Die winzige Kirche in einsamer und windgepeitschter Landschaft besitzt den ältesten Calvaire, Kalvarienberg, der Bretagne (Mitte 15. Jh.). Unterhalb der drei Kreuze stehen die zum Teil verwitterten Figuren um einen schweren Sockel. Auffallend sind der archaische Stil und der expressive Charakter der Passionsszenen.

LOrient, ›der Orient‹, war Frankreichs Haupthafen für den Kolonialhandel. Nach dem Bankrott der Ostindienkompanie 1793 wurde die Stadt der kurz zuvor gegründeten Republik übergeben. Sie war anschließend Napoleons Marinehafen und im Zweiten Weltkrieg Basis der deutschen U-Boot-Flotte. Das Schachbrettmuster der Straßen, das auf die Planung im 18. Jh. zurückgeht, wurde beim Wiederaufbau des im Krieg zerstörten Lorient erneut aufgenommen. Seither ist die Stadt so etwas wie ein Freilichtmuseum der Baukunst der fünfziger Jahre des 20. Jh.