Minicamping en stalling De Heuvel

Die Markthalle von Rotterdam ist ein beeindruckendes Ziel für Architekturfans und Gourmets. Das Besondere des zentral gelegenen Gebäudes ist seine Vielfältigkeit: Im Untergeschoss haben zahlreiche Marktstände und Geschäfte Unterschlupf gefunden, in den darüber gelegenen Stockwerken sind Restaurants, Bars und Wohnungen untergebracht. Reiseführer Rotterdam – Markthal Rotterdam Die Ausmaße der im Jahr 2014 eröffneten Markthal von Rotterdam sind eindrucksvoll. Ein als Büro- und Wohnhaus gebauter Bogen überspannt eine Fläche von mehreren tausend Quadratmetern, die einer Vielzahl von Marktständen Platz bietet. Das Gewölbe über den Verkaufsflächen wirkt auf Eintretende wie ein gigantisches Wimmelbild: Ein digitales Fresko aus knallbuntem Obst, Gemüse und Blumen im Riesenformat schmückt die Decke. Das Kunstwerk mit dem Titel „Horn of Plenty“ stammt von den niederländischen Kunstschaffenden Arno Coenen und Iris Roskam. Das Geheimnis hinter dem Deckengemälde Wer die Markthalle Rotterdams mit ihren eindrucksvollen Glasfassaden betritt, ist zunächst sprachlos: Die moderne Architektur, das Treiben an den Marktständen und die farbenfrohe Gestaltung des Deckengewölbes sind spektakulär. Bei einem zweiten Blick nach oben fallen die vielen Fenster zwischen den bunten Abbildungen auf. Und das ist der Clou dieses Gebäudes: In dem hufeisenförmigen Bogen befinden sich Wohnungen und Büros, von welchen man direkt auf die Marktstände blicken kann.

Coolsingel ist die wichtigste Nord-Süd-Achse in Rotterdams Zentrum mit Geschäften aller Art. Außerdem zieht der 93 m hohe Büroturm des Beurs-World Trade Center die Blicke auf sich. Konsumfreuden bietet auch die quer unter der Coolsingel verlaufende Einkaufspassage Beurstraverse. Sie verbindet die beiden Einkaufsstraßen Lijnbaan und Hoogstraat.

Mitten im pulsierenden Herzen von Rotterdam liegt der Oude Haven, der Alte Hafen: Der Hafen stammt aus dem 13. Jahrhundert und gilt als einer der ältesten Stadtteile Rotterdams. Damals war er ein wichtiger Umschlagplatz für Waren und Schiffe – heute gilt er vor allem als Zentrum für Kultur, Gastronomie und Tourismus. Das ebsondere: Die historische Struktur des Hafens ist erhalten geblieben. Kopfsteingepflasterte Straßen, alte Lagerhäuser und historische Boote geben einen Eindruck davon, wie Rotterdam früher einmal aussah.

Die spätgotische, auch Grote Kerk genannte Kirche besitzt einen lichten Innenraum mit drei Orgeln und Grabmälern mehrerer niederländischer Admiräle und Seehelden. Vor der Kirche steht die 1622 von Hendrik de Keyser geschaffene Bronzestatue des Erasmus von ­Rotterdam (um 1466–1536), der Theologe, Philologe, Humanist und Wegbereiter der Reformation war.

Schielandshuis, ein Gebäude im Stil des niederländischen Klassizismus, ist das einzige aus dem 17. Jh., das den Zweiten Weltkrieg überstand. Es wurde 1665 als Sitz des Wasserverbandes Schieland, der die Deichanlagen und Pumpwerke verwaltete, eröffnet. Seine eleganten Säle können für Events gemietet werden.

Das Nieuwe Instituut residiert in einem futuristischen Stahl-Glas-Bau von Jo Coenen. Hier erfährt man viel über die weltweiten Projekte niederländischer Architekten, über Design, Innovationen und die Signaturbauten der Stadt, deren Skyline in Staunen versetzt.

Die kühne Konstruktion des Architekten Ben van Berkel überspannt seit 1996 die Nieuwe Maas und verbindet Rotterdams Stadtzentrum mit den südlichen Hafenvierteln. Die einen nennen die Schrägseilbrücke De Zwaan, der Schwan, die anderen spötteln, die Brücke erinnere doch eher an eine Spülbürste. Die Schrägseilbrücke – getauft nach dem 1467 geborenen Erasmus von Rotterdam – wird nachts angestrahlt und bietet zusammen mit den drei in Neonfarben erleuchteten Wohntürmen der Boompjestoren am Nordufer einen surrealen Anblick. Ganz im Kontrast dazu präsentiert sich im Hintergrund die stählerne Konstruktion der gewaltigen Hebebrücke De Hef von 1927.

Im Sommer lockt es zahllose Urlauber in die Badeorte und zu den Stränden der Insel Shouwen-Duiveland. Der Hauptort Zierikzee hat ein mittelalterliches Zentrum mit schmalen kopfsteingepflasterten Gassen. Besonders eindrucksvoll sind die wuchtigen Hafentore.