Huttopia Chardons Bleus

Mehrere hundert, teilweise überlebensgroße Spielfiguren aus dem 19. und 20. Jh. bewegen sich elektrisch oder mit Druckluft oder Wasserkraft betrieben im Musée des Automates (im Viertel »la Ville en Bois«). So regelt z.B. ein Polizist im Takt der Pianomusik den Straßenverkehr und farbige Tänzerinnen schütteln ihre Bambusröckchen. Im gleichen Haus ist auch ein Museum mit Miniaturautos, -schiffen und -zügen untergebracht.

Ein Meisterwerk der Ingenieurskunst ist der Pont Transbordeur von 1900 im Süden der Stadt. Die Schwebefähre transportiert Fußgänger und Radfahrer in 50 m Höhe über die Charente. Die bis 2020 restaurierte Schwebefähre, die die letzte ihrer Art in Frankreich ist, kann im Rahmen von Führungen besichtigt werden.

Wissenswertes über Hafen, Schiffsbau, Seefahrt, Marine und Seeschlachten erfährt man im Musée National de la Marine, welches seinen Sitz im Hôtel de Cheusses hat.

Wegen der strategisch günstigen Lage wurde La Rochelle 1940-45 zur U-Boot-Basis der deutschen Besatzer. Die mitten in der Stadt angelegten Bunker der Kriegsmarine veranschaulichen heute als Museum das Schicksal der Bevölkerung während des Zweiten Weltkriegs und thematisieren auch die Widerstandsbewegung Résistance.

Außer dem großen Jachthafen fasziniert der Blick vom Strand über das Wasser auf Fort Boyard: Die Festung in Form einer Ellipse wurde 1804 auf halbem Weg zur Nachbarinsel Île d’Aix gebaut und diente lange als Gefängnis. Bei einer Bootstour lässt sich das Fort umrunden.

Hauptort der Insel ist das quirlige St-Pierre-d’Oléron mit hübschen Plätzen, Wochenmärkten, Geschäften, schicken Cafés und dem Musée de l’Île d’Oléron (z.Zt. geschl.)

Gleich hinter dem Viadukt bewacht eine Festung aus dem 17. Jh. den Zugang zur Insel. Wehrmauern und Bastionen umschließen die Anlage.

Zu den schönsten Orten auf Ré zählt das einstige Fischerdorf La Flotte. Très charmant sind die mittelalterliche Markthalle, der schattige Platanencorso und das von Cafés und Restaurants gesäumte Hafenbecken.