EuroParcs Buitenhuizen

1839 eröffnete an der Oudegracht der Winkel van Sinkel, eines der ersten großen Kaufhäuser der Niederlande. Das Gebäude wurde nach Plänen des Architekten Pieter Adams errichtet und war für seine Zeit ein modernes Warenhaus mit großen Schaufenstern und mehreren Verkaufsebenen. Bekannt ist die Fassade vor allem für ihre vier gusseisernen Karyatiden, die den Balkon tragen. Der Kaufhausbetrieb endete 1898. Anschließend wurde das Gebäude unter anderem als Bank und Büro genutzt. Mittlerweile wird im Winkel van Sinkel ein Café und Restaurant betrieben.

Die Oudegracht verläuft quer durch das historische Zentrum Utrechts. Charakteristisch sind die tiefer liegenden Kaianlagen direkt am Wasser und die dahinterliegenden Gewölbe. Über Tunnel waren sie mit den Kellern der Grachtenhäuser verbunden und ermöglichten den Transport von Handelswaren direkt in die Häuser. Die Gracht entstand ab 1122 und entwickelte sich durch ihre Verbindung mit Vecht und Vaartsche Rijn zu einem langgestreckten Hafen. An den Werften befinden sich heute zahlreiche Cafés und Restaurants.

Die Twijnstraat zählt zu den ältesten Einkaufsstraßen Utrechts und liegt am Ende der Oudegracht. Der Bereich gehörte zu einer der beiden Handelssiedlungen, die 1122 gegründet und von der Stadtmauer umgeben wurden. Ursprünglich diente die Straße vor allem der Versorgung der Bewohner mit Waren des täglichen Bedarfs. Heute sind hier Fachgeschäfte, Boutiquen und Cafés angesiedelt. Zur Twijnstraat gehört auch die Twijnstraat aan de Werf am Wasser.

Hinter der zurückhaltend gestalteten Fassade der Sint-Willibrordkerk verbirgt sich ein aufwendig gestalteter neugotischer Kirchenraum. Die Kreuzbasilika entstand nach Plänen des Architekten Alfred Tepe; der Grundstein wurde 1876 gelegt, ein Jahr später wurde die Kirche in Betrieb genommen. Zur Ausstattung gehören Wand- und Deckenmalereien, mehrere Altäre, Skulpturen und Bleiglasfenster. Die Innenausstattung entstand zu unterschiedlichen Zeiten und umfasst Arbeiten verschiedener Künstler und Kunsthandwerker. Die Orgel wurde 1885 vom Utrechter Orgelbauer Michaël Maarschalkerweerd gebaut.

Im Mittelalter diente die damals tiefer liegende Fläche des Neude als Viehmarkt und später als Marktplatz. Heute gehört der Platz hinter der Oudegracht mit vielen Cafés und Restaurants zu den bekanntesten im Zentrum Utrechts. An der Nordseite steht das ehemalige Hauptpostamt von 1924, das nach Plänen von Joseph Crouwel im Stil der Amsterdamer Schule entstand. Heute befindet sich darin die Bibliothek Neude mit einer großen Eingangshalle und historischen Gestaltungselementen.

Ein begrünter Innenhof mit Blumen und Kräutern liegt zwischen der Utrechter Domkirche und dem Academiegebouw der Universität: der Pandhof. Die ältesten Fundamente des heutigen Gartens stammen aus dem späten 14. Jahrhundert; der heutige Pandhof entstand zwischen 1390 und 1440. Ein Kreuzgang aus dem 15. Jahrhundert umgibt den Garten. In der Mitte steht ein Brunnen mit der Figur des schreibenden Hugo Wstinc, eines Domkanonikers aus dem 14. Jahrhundert. Der Pandhof diente auch als Friedhof und Ort der religiösen Besinnung.

Der Paleis Noordeinde in Den Haag befindet sich im Zentrum der Stadt und zählt zu den offiziellen Palästen der niederländischen Königsfamilie. Heute dient er primär als Arbeits- und Amtsgebäude der Königsfamilie. Geschichte und königliche Funktion Der Palast war schon früh mit der Dynastie Haus Oranien‑Nassau verbunden: Im Jahr 1595 wurde das Anwesen von den Staaten von Holland erworben und an die Familie Orange übergeben. Bedeutende Umbauten wurden um 1640 durch die Architekten Pieter Post und Jacob van Campen realisiert. Nach weiteren Nutzungsphasen unter den Königen Wilhelm I., II. und III. wurde der Palast ab 1984 als Arbeitsplatz der Monarchie genutzt, seit 2013 offiziell als Arbeits­palast von Willem Alexander. In seiner heutigen Funktion bietet der Palast außerdem den Rahmen für Empfangs­zeremonien, Audienzen mit Botschaftern und andere offizielle Staats­anlässe. Besuchsmöglichkeiten und Umgebung Ein Besuch im Palastinneren ist regulär nicht möglich. Gelegentlich wird eine Sommer­öffnungs­periode angeboten, bei der Teile des Palastes und der zugehörigen Stallungen öffentlich zugänglich sind. Der hinter dem Palast gelegene Garten (Paleistuin) ist jedoch täglich für die Öffentlichkeit geöffnet und bietet eine ruhige grüne Oase im Stadtzentrum.

Das Louwman Museum in Den Haag beherbergt eine Sammlung von mehr als 275 historischen Fahrzeugen und dokumentiert damit rund 150 Jahre Automobilgeschichte – von den frühesten motorisierten Kutschen über legendäre Vorkriegsmodelle bis hin zu Klassikern der Nachkriegszeit. Die Ausstellung ist in einem eigens errichteten Museumsbau untergebracht, der 2010 eröffnet wurde. Sammlung und Ausstellungskonzept Die Fahrzeuge sind thematisch und chronologisch in mehreren Ausstellungsebenen präsentiert. Ein Schwerpunkt liegt auf den Pionierjahren des Automobils: Zahlreiche Modelle aus der Zeit vor 1910 veranschaulichen die technische Entwicklung vom ersten Patent-Motorwagen bis zum alltagstauglichen Automobil. Ergänzt wird die Sammlung durch ikonische Sport- und Luxuswagen renommierter Marken wie Ferrari, Bugatti oder Mercedes-Benz sowie durch seltene Modelle der niederländischen Marke Spyker. Neben den Fahrzeugen zeigt das Museum auch automobilbezogene Kunst – darunter historische Plakate, Skulpturen, Trophäen und Designobjekte – und verbindet damit Technik-, Kultur- und Designgeschichte in einer umfassenden Darstellung.