Bratland Camping

Unvergleichlich ist die Aussicht von Bergens Hausberg Fløyen auf Stadt und Fjordlandschaft. Sein Gipfel mit Restaurant und herrlicher Panoramaterrasse in 320 m Höhe ist über gut ausgeschilderte Wander- bzw. Spazierwege, aber auch bequem mit der Standseilbahn Fløibanen zu erreichen.

Die im 12. Jh. erbaute Marienkirche zählt zu den schönsten romanischen Gotteshäusern Norwegens, wurde sie doch von den wohlhabenden Hanse-Kaufleuten reich ausgeschmückt. Ihr Inneres birgt eine meisterlich geschnitzte barocke Kanzel mit barbusigen Allegorien.

In rund 50 Becken des Aquariums tummelt sich Europas artenreichste Sammlung von heimischem Meeresgetier. Beliebtester Schauplatz sind die Außenanlagen mit Ottern, Robben und Pinguinen.

Die trutzige Festung am Vågen rührt in ihrer heutigen Form überwiegend aus dem 16. Jh. Errichtet wurde sie zu der Zeit, als Bergen stolze Residenzstadt Norwegens war. Größtes und ältestes Gebäude des Königshofes ist die Håkonshalle, deren gotische Noblesse bei einer Führung zu bestaunen ist. Der mächtige Rosenkrantz-Turm bietet einen großartigen Blick über Stadt und Hafen.

Das Hanseatische Museum im Finnegården, einem der großen Kontorhäuser von Bryggen, vermittelt einen lebendigen Eindruck davon, wie es in einem Bergener Handelshaus einst zuging: dicke Auftragsbücher im Kontor, Kräne und Waagen, Ledereimer als Feuerlöscher, leere Aquavit-Flaschen, Schrankbetten der Lehrlinge - alles ist noch da. Das älteste Handelshaus des Viertels wird noch bis 2024 restauriert. Teile der Ausstellung sind vorübergehend in den nahen Schøtstuben zu besichtigen.

Das parkähnliche Anwesen am Ufer eines idyllischen Sees war das Zuhause des norwegischen Komponisten ­Edvard Grieg (1843–1907). Die 1885 erbaute und im viktorianischen Stil eingerichtete Holzvilla zieht heute zahlreiche Besucher an, und das nicht nur, wenn auf dem kostbaren Steinway-Flügel von 1892 Hauskonzerte gegeben werden. Das Grieg-Museum auf dem ›Hügel der Trolle‹ erzählt mehr über Leben und Werk des Komponisten der berühmten Peer-Gynt-Suite.

Tag und Nacht, sommers wie winters ist Verkehr auf der norwegischen ›Nationalstraße Nr. 1‹, und doch geht es für die hier Reisenden überaus beschaulich zu. Denn die Hurtigruta, wie sie auf ›nynorsk‹ heißt, ist die Küstenexpresslinie, die seit 1893 für den Passagier-, Post- und Gütertransport in den hohen Norden des Landes sorgt. Elf Schiffe verteilen sich über eine Strecke von 2300 km, die 35 Hafenorte miteinander verbindet. Von der einstigen Hansestadt Bergen bis nach Kirkenes kurz vor der russischen Grenze führt die Route, auf der die Schiffe, beständig hin- und herpendeln wie ein schwimmender Paternoster.

Auf dem Bergener Universitätsgelände fehlt nur noch das Wasser, sonst könnten die Schiffsmodelle des Schifffahrtsmuseums, allen voran das Wikingerschiff, in See stechen. Sie veranschaulichen die Entwicklung der Seefahrt von den Anfängen in grauer Vorzeit bis zu den heutigen Hightech-Booten und Hochseeriesen. Wer eine Koje betritt oder mit den Funk- und Navigationsgeräten spielt, fühlt sich wie auf dem Meer.