Halvorseth Camping

Was hat Meißner Porzellan mit Norwegen zu tun? Viel, denn das charakteristische Kobaltblau der Porzellanmuster stammte jahrzehntelang von hier, aus einer kleinen Farbenfabrik nahe dem Städtchen Åmot. 1772 wurde in den nahen Bergen Kobalterz entdeckt, und schon zehn Jahre später produzierte das Blaafarveværket (Blaufarbenwerk) in einem komplizierten Verfahren den begehrten und teuren Farbstoff. In der ersten Hälfte des 19. Jh. deckte das Werk immerhin 80 Prozent des Welt(!)-Bedarfs an Kobaltblau. Heute ziehen statt emsiger Arbeiter staunende Besucher über das weitläufige Werksgelände, wo von der Erzverhüttung bis zur Farbenmühle, von den Arbeiterhäuschen bis zum Direktorenwohnsitz noch alles erhalten ist. In der einstigen Glashütte zeigt eine umfangreiche Sammlung von alten Gläsern und Porzellan, was sich aus diesen Materialien in Kombination mit Kobaltblau alles machen ließ. In der Mitte des Raums sind Verkaufsstände mit neuem Blauglas die Versuchung pur!

Nicht nur für Eisenbahn-Fans ist eine Fahrt mit der historischen Krøderbahn ein Erlebnis erster Klasse. In alten, rumpelnden Holzwaggons, vorneweg eine fauchende Dampflok, so geht es 26 km lang von Krøderen nach Vikersund und zurück. Neben dem alten Zug aus dem Jahre 1872 gibt es auch originale Bahnhöfe aus diesere Zeit. Von Juni bis September gibt es die Möglichkeit den Zug für größere Gruppen auch privat zu mieten.

Untertagebau hautnah bietet die Kongens Gruve (Sølvgruvene) bei Saggrenda. Ein Grubenzug fährt die Besucher 2,3 km weit in die Stollen des Silberbergwerks bis auf eine Tiefe von 1070 m hinab. Hier herrschen kontinuierlich nur 6 C.

Die 1761 fertiggestellte Kongsberg Kirke spiegelt schon allein durch ihre imposante Erscheinung die einstige Bedeutung des Ortes als Zentrum der Silbergewinnung und zweitgrößte Stadt Norwegens wider. Oberberghauptmann Joachim Andreas von Stukenbrock ließ damals die größte Barockkirche des Landes errichten. Rund 3000 Menschen finden in ihr Platz. Beeindruckend ist auch ihre üppige, farbenprächtige Ausstattung mit übereinander angeordnetem Altar, Kanzel und Orgel, bis hin zu einer prunkvollen Königsloge.

Die Entwicklung des Silberbergbaus in den einst mehr als 60 Kongsberger Silbergruben sowie zentnerschwere Silbererzklumpen zeigt das Norwegische Bergwerksmuseum in einer alten Schmelzhütte.

Erst im 20. Jh. wurde das bäuerlich geprägte Tal durch moderne Straßen dem Reiseverkehr erschlossen. Je weiter man von Kongsberg aus nach Norden vordringt, desto mehr verengt sich die zunächst breite, von Kiefernwald bedeckte Talsohle zu einer tief ins Plateau der Hardangervidda eingeschnittenen Kerbe. Neben der landschaftlichen Reize sind es vor allem die mittelalterliche Stabkirchen in Flesberg, Nore, Rollag und Uvdal, die zu Stopps verleiten. Äußerlich einander recht ähnlich, ist im Inneren doch jede von ihnen ein eindrucksvolles Unikat.

Die Silbergrubenstadt Kongsberg am Eingang ins Numedal verdankt ihre Entstehung dem 1634 von König Christian IV. gegründeten Bergwerk. Die rasante Entwicklung zur zweitgrößten Stadt Norwegens im Jahr 1750 bezeugt die 1761 fertiggestellte Kongsberg Kirke. Norwegens größte Barockkirche mit farbenprächtiger Ausstattung samt prunkvoller Königsloge bietet 3000 Menschen Platz.

Gerade mal 28 von den einst mehr als 1000 Stabkirchen sind heute noch erhalten, große wie die von Heddal, aber auch ganz kleine, beinahe familiär wirkende, wie sie z.B. im bäuerlich geprägten Numedal gleich im Viererpack zu finden sind: Flesberg, Nore, Rollag und Uvdal heißen die Dörfer, in denen sie stehen, jede einen Stopp wert. Denn bei aller äußeren Ähnlichkeit ist doch jede von ihnen ein Unikat. Durch ein Tor wie ein Schlüsselloch, über eine Friedhofswiese mit kleinen Steinen und Kreuzen, herab vom hölzernen Pyramidenturm der Kirche schweift der Blick zu einer Tür aus Holz. Diese Tür, die aussieht wie eine Stalltür, führt in die Stabkirche von Rollag, die um 1250 erbaut wurde.