Camping Sous Doriat

Außerhalb von Vallorbe Richtung Grenze liegt das Fort de Pré-Giroud. Wer nun eine alte Burganlage erwartet, wird überrascht sein. Vielmehr handelt es sich um unterirdische Bunkeranlagen aus den Jahren 1937-41, die hier 40 m unter der Erde entstanden waren. Die endlosen Tunnels, ein Observationsraum mit Sehrohr, der Atomschutzbunker und ein Raum für geheime Kanonen stellen ein beklemmendes Zeugnis des Wahnsinns des Zweiten Weltkriegs dar.

Das Museum im Ortsteil Les Grandes Forges von Vallorbe widmet sich der Geschichte der lokalen Eisenindustrie und dem Bahnverkehr zwischen Frankreich und Italien. Angegliedert ist eine alte Schmiede, in der im Sommer noch gearbeitet wird.

Das große Bahnhofsgebäude erinnert an die Zeit, als Vallorbe eine aufstrebende Industriestadt und Station auf der Strecke des Orient-Express von Paris über Mailand nach Istanbul war. Heute hält hier der TGV von Lausanne nach Paris.

Im Vallée de Joux waren die Bauern oft auch Uhrmacher. Das Museum präsentiert die Geschichte der Uhrmacherkunst in der Region seit ihren Anfängen. Mithilfe neuer Technologien, aber auch Werktischen der Uhrmacher wurde ein virtueller, interaktiver Rundgang gestaltet, bei dem ebenfalls die verschiedenen Berufe der Uhrmacherkunst präsentiert werden.

Der Park liegt auf halbem Wege zwischen Vallorbe und dem Vallée de Joux, überragt vom majestätischen Dent de Vaulion, einem Paradies für Gämsen. Fichtenwälder säumen auf harmonische Art Wiesen, auf denen seit 1987 eine Herde amerikanischer Bisons weidet. Eine Alphütte, die in ein Restaurant umgebaut (1972) und später ausgebaut wurde. Seit 2001 kann die Familie Blanc nach fünfjähriger Arbeit und Anstrengung ihr Projekt endlich verwiklichen, Bären und Wölfe im selben Park zu halten. Außerdem sorgen ein Spielplatz und Ponys, Alpakas und Esel für viel Spaß bei den Kindern.

In dem 30 km langen Hochtal mit dem Lac de Joux befand sich ebenfalls ein Zentrum der Uhrenindustrie. Im gemütlichen Hauptort Le Sentier veranschaulicht der Espace Horloger die Geschichte der lokalen Uhrenherstellung und alles rund um den Beruf des Uhrmachers.

Dôle, an Doubs und Rhein-Rhône-Kanal gelegen, war bis 1678 die Hauptstadt der Franche-Comté. Dann wurde es von Besançon abgelöst. Der Ort, schon zu prähistorischen Zeiten besiedelt und später ein gallorömisches Oppidum, hat seit 1422 eine berühmte Universität. Im heutigen Stadtbild fallen vor allem die Kirche Notre-Dame (16. Jh.) mit den kräftigen Pfeilern, Patrizierhäuser aus der Renaissance und die filigranen Eisenträger der Markthalle ins Auge. Wer länger für die »Tor zum Jura« genannte Stadt Zeit hat, sollte den kleinen Kanal zwischen Sâone und Doubs, zwischen Dôle und St-Jean-de-Losne erkunden - dort wird er ein ländliches, fast vergessenes Frankreich finden, zwar nicht so erhaben wie das Zentralburgund, dafür ursprünglich und vom Tourismus noch kaum berührt.

St-Germain-du-Bois ist mit seinen Gassen und dem großzügigen Marktplatz ein echtes Bresse-Dorf. Im Musée de lAgriculture bressane ist die Entwicklung landwirtschaftlicher Maschinen vom Gespann bis zu den ersten Traktoren zu sehen.