Camping Parfums d'été

Die Ursprünge der Stadt La Rochelle gehen auf das 10. Jh. zurück. Bis ins 15. Jh. besaß La Rochelle den größten französischen Hafen am Atlantik. Heute liegen Jachten am Kai, und in Arkadenstraßen wie der Rue du Palais oder Rue Chaudrier kann man gut einkaufen. In der 1831 ­erbauten Markthalle an der Rue Gambetta werden Köstlichkeiten in unglaublicher Vielfalt angeboten.

In 65 Becken, darunter einem Gezeitenbassin, leben mehr als 12.000 Meeresbewohner aus Atlantik, Mittelmeer und tropischen Gewässern. Seltsam entrückt wirken die elegant durchs Wasser schwebenden Quallen. Stars des Aquariums sind die Wasserschildkröten.

Die Hafeneinfahrt wird seit dem Mittelalter von zwei Türmen bewacht, der eckigen, von Rundbastionen umkränzten Tour Saint-Nicolas und der runden Tour de la Chaine. Westlich erhebt sich die spitzhaubige 70 m hohe Tour de la Lanterne.

Eine exzentrische Sammelleidenschaft bildet die Grundlage für dieses kleine, aber feine Museum: Zu sehen sind Parfumflakons von 1869 bis heute, in allen erdenklichen Kreationen, z.B. in Gestalt einer Königskrone, einer Pagode etc.

Das Heimatmuseum widmet sich der wechselvollen Stadtgeschichte von La Rochelle. Ein Hauptthema ist die Belagerung von 1628, die die Gemälde und Gravuren anschaulich bezeugen. Ein weiterer Schwerpunkt ist der Zweite Weltkrieg. La Rochelle war neben St-Nazaire bei Nantes ein Hauptstützpunkt der deutschen U-Boot-Flotte. 1942 ließen die Deutschen zwei gewaltige U-Boot-Bunker bei La Pallice von Zwangsarbeitern aus ganz Europa bauen. Die Bunker existieren heute noch und dienten als Kulisse für den Film »Das Boot«.

Der charmante Badeort ist während der Sommersaison voller Trubel. Die Urlauber genießen die Strände und die Landschaft. Der Leuchtturm Phare de Chassiron an der Nordspitze der Insel bietet einen großartigen Weitblick.

Hinter der gotischen Mauer steht das Alte Rathaus. Seine prächtige Renaissancefassade mit breiten Arkaden erinnert an einen toskanischen Palazzo.

Unter anderem die vor Anker liegende schwimmende Wetterstation France 1 aus dem Jahr 1958 und ein Fischkutter namens LAngoumois von 1942 sind vom Steuerpult bis zum Maschinenraum zu besichtigen.