Camping Les Templiers

Nur eine Stunde von der Côte dAzur entfernt liegen die rund 20 sommertauglichen Ski-Arenen der Seealpen: In St-Etienne kann man nach Auron (7 km) abzweigen, in St-Sauveur nach Valberg (1825 m; 31 km) hinauffahren oder in Isola ins hoch gelegene Isola 2000 (18 km). Diese Skigebiet liegt im Talschluss zu Füßen des Col de la Lombarde, der die Grenze zu Italien darstellt. Rund um die Siedlung erstreckt sich das Skigebiet, das von 1800 m Höhe bis zum Cime de Sistron mit 2603 m hinaufreicht. Insgesamt 20 Lifte erschließen 120 Pistenkilometer. Im Sommer locken Wanderungen, aber auch ein Bikepark Gäste hierher.

Höhepunkt der mittleren Corniche ist das Burgdorf Èze mit dem Jardin Exotique. Ein Tipp für Wanderer ist der Sentier Nietzsche vom Burgdorf hinunter an den Strand (1 Std.).

Die fürstliche Saga um Rainier und Grace Kelly wird im ›Historial des Princes‹ (Musée de Cire) mit lebensgroßen Wachsfiguren erzählerisch dargestellt.

In der vom Architekten Charles Garnier erbauten Belle Epoque-Villa für den Bankier Sauber ist heute eine Abteilung des Nouveau Musée National Monaco untergebracht. In den stilvollen Räumlichkeiten finden wechselnde Ausstellungen und Workshops statt.

Die spärlich ausgestattete neoromanische Kathedrale beherbergt unter dem Chor die Grabstätten der 1982 verunglückten Fürstin Gracia Patricia und ihres 2005 verstorbenen Mannes Fürst Rainier III.

Der hübsche Park gegenüber dem Casino bietet neben Springbrunnen, Wasserflächen und Bänken zum Ausruhen moderne Kunst in Gestalt diverser Skulpturen.

Von den Hotelpalästen aus der Zeit der Belle Époque, die einst die Promenade des Anglais zierten, blieb nur noch das eigenwillig asymmetrische Negresco mit seiner auffallenden Kuppel erhalten. Es wurde 1912 von Édouard Niermans aus Paris erbaut und spiegelt die hohen Ansprüche wider, die der englische und russische Adel an sein Urlaubsdomizil stellte.

Der verstorbene Fürst Rainier III. sammelte im Verlauf von 30 Jahren rund 100 Oldtimer berühmter europäischer und amerikanischer Autobauer. Sechs der ausgestellten Automobile fuhr er selbst. Das älteste Fahrzeug wurde 1903 konstruiert, die jüngeren gehen auf die 1950er-Jahre zurück.