Skahjem Camping

Ein beeindruckendes Naturerlebnis ist ein Wandertag entlang des Sees Mårvatn in der baumlosen Hochebene der östlichen Hardangervidda. Von Rjukan fährt man etwa 55 km bis Kalhovd und dann weiter zum Weiler Stegaros am südlichen See-Ende, wo man am besten das Auto auf dem Parkplatz stehen lässt und dann am Ufer entlang zur Bootsanlegestelle in Synken geht. Von hier fährt im Sommer täglich ein Schiff über den See Mårvatn nach Mårbu.

Gerade mal 28 von den einst mehr als 1000 Stabkirchen sind heute noch erhalten, große wie die von Heddal, aber auch ganz kleine, beinahe familiär wirkende, wie sie z.B. im bäuerlich geprägten Numedal gleich im Viererpack zu finden sind: Flesberg, Nore, Rollag und Uvdal heißen die Dörfer, in denen sie stehen, jede einen Stopp wert. Denn bei aller äußeren Ähnlichkeit ist doch jede von ihnen ein Unikat. Durch ein Tor wie ein Schlüsselloch, über eine Friedhofswiese mit kleinen Steinen und Kreuzen, herab vom hölzernen Pyramidenturm der Kirche schweift der Blick zu einer Tür aus Holz. Diese Tür, die aussieht wie eine Stalltür, führt in die Stabkirche von Rollag, die um 1250 erbaut wurde.

Gerade mal 28 von den einst mehr als 1000 Stabkirchen sind heute noch erhalten, große wie die von Heddal, aber auch ganz kleine, beinahe familiär wirkende, wie sie z.B. im bäuerlich geprägten Numedal gleich im Viererpack zu finden sind: Flesberg, Nore, Rollag und Uvdal heißen die Dörfer, in denen sie stehen, jede einen Stopp wert. Denn bei aller äußeren Ähnlichkeit ist doch jede von ihnen ein Unikat. Das Schlüsselloch der Stabkirche in Uvdal erscheint dem einem als eine Blume, einem nächsten als eine Krake oder als Raute mit ausgefransten Ecken. Was auch ein jeder darin sieht - es fällt auf. Vor dunklem Himmel ragt die um 1200 erbaute Holzkirche auf ihrem Steinfundament wie eine Festung auf. Bei lieblichem Wetter mutet sie mit ihrem dunklen Holz klein und gedrungen an. Die Kirche befindet sich in der Nähe des Uvdal Folk Museum.

Gerade mal 28 von den einst mehr als 1.000 Stabkirchen sind heute noch erhalten, große wie die von Heddal, aber auch ganz kleine, beinahe familiär wirkende, wie sie z.B. im bäuerlich geprägten Numedal gleich im Viererpack zu finden sind: Flesberg, Nore, Rollag und Uvdal heißen die Dörfer, in denen sie stehen, jede einen Stopp wert. Denn bei aller äußeren Ähnlichkeit ist doch jede von ihnen ein Unikat. Mit einem hellen, spitzen Turm, einer roten Tür und weißen Giebeln inmitten von Grün empfängt Sie die Stabkirche von Flesberg, die vermutlich bereits aus dem Jahre 1200 stammt. Die ursprünglichen West- und Südportale, bestehen aus eindrucksvollem und meisterlich ausgeführtem Schnitzwerk. Im Inneren findet man ein Gemälde der ursprünglichen dreischiffigen Stabskirche. Im Laufe der Jahre hat sich das Aussehen der Kirche stark verändert. Sie wurde mehrfach umgebaut.

Erst im 20. Jh. wurde das bäuerlich geprägte Tal durch moderne Straßen dem Reiseverkehr erschlossen. Je weiter man von Kongsberg aus nach Norden vordringt, desto mehr verengt sich die zunächst breite, von Kiefernwald bedeckte Talsohle zu einer tief ins Plateau der Hardangervidda eingeschnittenen Kerbe. Neben der landschaftlichen Reize sind es vor allem die mittelalterliche Stabkirchen in Flesberg, Nore, Rollag und Uvdal, die zu Stopps verleiten. Äußerlich einander recht ähnlich, ist im Inneren doch jede von ihnen ein eindrucksvolles Unikat.

Gerade mal 28 von den einst mehr als 1.000 Stabkirchen sind heute noch erhalten, jede einen Stopp wert. Denn bei aller äußeren Ähnlichkeit ist doch jede von ihnen ein Unikat. Geschnitzte Löwen bewachen die um 1200 erbaute Stabkirche von Nore, die mit ihren kleinen Fenstern und der weißen Holzmalerei auch eine liebliche Seite hat. Stacheln aus Holz weisen von den Firsten des aufgefächerten Daches in den Himmel. Der pyramidenförmige Kirchturm in der Mitte hat ebenfalls einen Stachel auf.

Was hat Meißner Porzellan mit Norwegen zu tun? Viel, denn das charakteristische Kobaltblau der Porzellanmuster stammte jahrzehntelang von hier, aus einer kleinen Farbenfabrik nahe dem Städtchen Åmot. 1772 wurde in den nahen Bergen Kobalterz entdeckt, und schon zehn Jahre später produzierte das Blaafarveværket (Blaufarbenwerk) in einem komplizierten Verfahren den begehrten und teuren Farbstoff. In der ersten Hälfte des 19. Jh. deckte das Werk immerhin 80 Prozent des Welt(!)-Bedarfs an Kobaltblau. Heute ziehen statt emsiger Arbeiter staunende Besucher über das weitläufige Werksgelände, wo von der Erzverhüttung bis zur Farbenmühle, von den Arbeiterhäuschen bis zum Direktorenwohnsitz noch alles erhalten ist. In der einstigen Glashütte zeigt eine umfangreiche Sammlung von alten Gläsern und Porzellan, was sich aus diesen Materialien in Kombination mit Kobaltblau alles machen ließ. In der Mitte des Raums sind Verkaufsstände mit neuem Blauglas die Versuchung pur!

Nicht nur für Eisenbahn-Fans ist eine Fahrt mit der historischen Krøderbahn ein Erlebnis erster Klasse. In alten, rumpelnden Holzwaggons, vorneweg eine fauchende Dampflok, so geht es 26 km lang von Krøderen nach Vikersund und zurück. Neben dem alten Zug aus dem Jahre 1872 gibt es auch originale Bahnhöfe aus diesere Zeit. Von Juni bis September gibt es die Möglichkeit den Zug für größere Gruppen auch privat zu mieten.