Camping Porto

Die Porta Borsari war in römischer Zeit der Haupteingang nach Verona und lag am Decumanus Maximus, dem innerstädtischen Abschnitt der Via Postumia. Im 1. Jahrhundert n. Chr. wurde das Tor erneuert und als Porta Iovia bezeichnet. Erhalten ist heute vor allem die repräsentative Außenfassade aus lokalem weißem Kalkstein. Zwei Durchgänge, Ädikulen und zwei Reihen von Fenstern prägen ihre aufwendig gestaltete Front. Der heutige Name geht übrigens auf die Bursari zurück, die hier im Mittelalter bischöfliche Zölle eintrieben.

Ruhige Wege, mediterrane Vegetation und der Blick auf den Gardasee machen den Parco Maria Callas zu einem besonderen Ort in Sirmione. Der Park liegt rund um die Villa, in der Opernsängerin Maria Callas während ihrer Aufenthalte in Sirmione lebte. Das Gebäude selbst ist nicht öffentlich zugänglich, doch auch der Park kann einen Eindruck von der besonderen Atmosphäre dieses Ortes vermitteln. Zwischen Bäumen und Grünflächen lässt sich eine ruhigere Seite der viel besuchten Halbinsel entdecken.

84 m ragt der Torre dei Lamberti über die Dächer von Verona und bietet von seiner Panoramaebene einen weiten Blick über die Stadt und das Umland. Seine Geschichte reicht bis ins Jahr 1172 zurück, als die adelige Familie Lamberti den Turm errichten ließ. Nach einem Blitzschlag 1403 wurde er wiederaufgebaut und aufgestockt. 1463 erhielt er seine heutige Höhe. Vier Glocken, darunter die Rengo und die Marangona, gehören zum Turm.

Der Olivenölproduzent Oleificio Cisano hat auf seinem Firmensitz direkt an der Gardesana das Museo dellOlio dOliva eingerichtet, das die lange Geschichte der Ölgewinnung dokumentiert. Von der historischen Hebelpresse bis zur modernen Zentrifuge, die das Öl von Pflanzenwasser scheidet, ist alles geboten. Ein Verkaufsladen ist an das Museum angeschlossen, der neben Öl und Kosmetik aus eigener Produktion auch andere Spezialitäten wie eingelegte Pilze, Honig und diverse Likörsorten anbietet.

Mittelpunkt des Iseo-Sees ist die große Insel Monte Isola, mit ihrer 415 m hohen Erhebung ist sie malerischer Hintergrund für die weißen Segel der vielen Boote, die die günstigen Fallwinde nutzen. Den ganzen Tag bringen Fährboote Gäste zur Anlegestelle des praktisch autofreien Eilandes. Die Insel ist das ganze Jahr über von Iseo, Sulzano oder Sala Marasina aus erreichbar. Die kürzeste Verbindung startet in Sulzano am Ostufer des Sees. Für eine Wanderung hin und zurück zum Gipfel des Inselberges mit der Wallfahrtskirche Santuario della Madonna della Ceriola muss man einen halben Tag einplanen.

Vom Hafen von Limone aus ist der Weg zum Zitronengewächshaus Limonaia del Castèl ausgeschildert. Das angeschlossene Museum erinnert an die Geschichte der Zitruspflanzen am Gardasee. Am Beispiel einer kleinen Plantage zeigt es, wie die Früchte angebaut und bewässert werden.

Die Ciclopista del Garda zählt zu den ambitioniertesten Infrastrukturprojekten rund um den Gardasee, ist jedoch bislang nur abschnittsweise realisiert. Ein durchgehender Rundweg um den gesamten See besteht derzeit noch nicht. Besondere Aufmerksamkeit gilt dem Teilstück bei Limone sul Garda, das bereits heute als ikonisches Beispiel für die Vision der Gesamtstrecke gilt. Das Teilstück bei Limone sul Garda Der bekannteste Abschnitt befindet sich direkt nördlich von Limone sul Garda und verläuft von der Ortslage bis in den Grenzbereich zum Trentino bei Capo Reamol. Dieses Teilstück ist aktuell rund 2 bis 2,5 km lang und als kombinierter Fuß- und Radweg ausgeführt. Die Trasse ist spektakulär in den Fels gebaut und ragt stellenweise schwebend über den Gardasee hinaus. Durch diese Konstruktion eröffnet sich ein freier Blick auf das Wasser und die gegenüberliegenden Ufer, was den Abschnitt zu einem der meistfotografierten Rad- und Spazierwege der Region gemacht hat. Aufgrund seiner exponierten Lage gilt er als eines der eindrucksvollsten Teilstücke der gesamten Ciclopista und wird häufig als eines der fotogensten Radwegprojekte Europas bezeichnet. Planungen im Trentino und Verbindung nach Riva del Garda Über Limone hinaus ist die Ciclopista Teil eines größeren Plans: Der Abschnitt im Trentino zwischen Riva del Garda und Limone soll künftig eine Länge von etwa zehn km erreichen und nach aktueller Planung bis spätestens 2028 fertiggestellt werden. Bis dahin erfolgt der Übergang zwischen Riva del Garda und Limone in der Praxis weiterhin überwiegend per Fähre. Langfristig ist jedoch ein durchgehender Panoramaweg vorgesehen, der direkt am Seehang entlangführt und die Orte am nördlichen Gardasee ohne Umwege miteinander verbindet.